环球观(第39期)

近日,据外媒报道,大众汽车正考虑收购中国电动汽车合资伙伴江淮汽车的大量股份,并已聘请高盛担任这一计划的顾问。有分析认为,如果大众能够拿下江淮汽车大量股权,江淮大众或将通过这种方式成为第二家股比突破50%的合资车企。

记者 程鸿鹤 | 2019-04-18 08:12 江淮汽车 驾驶员 福特

青年说(第6期)

“人无信则不立,业无信则不兴”,中国自主品牌想要摆脱山寨代号,首先得尊重知识产权,保护知识产权,遵守商业伦理标准。未来,中国车企的眼光不应该局限于国内市场,更应该努力创新、掌握自主核心技术进而开拓海外市场。

记者 程鸿鹤 | 2019-04-04 08:24 山寨 车辆工程专业 陆风

环球观(第37期)

3月28日下午,浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布,双方将成立合资公司,总部将设在中国,双方各持股50%,共同推进Smart品牌运营和转型,Smart将转型为高端纯电动汽车品牌。根据德国交通部汽车管理局提供的数据,政府补贴计划帮助提振了电动车销量,但即便如此,去年电动汽车销量仅占德国新车注册量的1%左右。

记者 程鸿鹤 | 2019-04-04 08:16 FCA Smart 浙江吉利控股集团

亚洲龙品牌价值竞争优势跃然而出

3月22日,一汽丰田新旗舰亚洲龙宣布上市,以六大要素为核心的极致价值,让亚洲龙以压倒性优势,在中高级车市场跃然而出。

| 2019-03-27 09:39 一汽丰田 亚洲龙

在清华园破解汽车工业的“未来密码”

智能网联汽车专家、清华大学汽车工程系主任杨殿阁教授(前排左三)与清华大学自动驾驶汽车实验室全体成员  由清华大学汽车工程系、汽车工程系学生创业企业智行者公司与清华大学图书馆合作开发的自动驾驶小车可替人工运送图书。

记者 程鸿鹤 | 2019-03-21 08:02 自动驾驶 杨殿阁 清华大学汽车工程系

自动驾驶共性技术研发不能“单打独斗”

在智能网联汽车专家、清华大学汽车工程系主任杨殿阁看来,汽车行业的大变革给了中国汽车产业一个“换道超车”的机会。在自动驾驶领域,杨殿阁介绍,结合中国的实际情况,L1至L2阶段的自动驾驶已经开始规模产业化,预计到2025年,50%的新车将具备L1至L2级自动驾驶功能。

记者 程鸿鹤 | 2019-03-21 08:01 杨殿阁 自动驾驶 双积分
中国经济网发表于 2019-04-19 09:07
据北京市市场监督管理局官方微博消息,针对近期部分汽车销售平台网站以“无需摇号上京牌”等内容为噱头开展皮卡等轻型微型货车营销的情况,4月10日,市市场监管局约谈了车讯网、卡车之家、凤凰汽车、爱卡汽车、汽车之家、百度贴吧、汽车江湖、顺义在线等本市8家主要汽车销售平台网站,要求这些网站不得以各种形式发布含有“不摇号上京牌”、“无需指标,不排队不轮候”等诱导式宣传内容。下一步,北京市市场监管局将持续关注相关网站的宣传行为,形成行政指导常态化机制,并将组织专项执法检查,对仍违规发布违法违规广告和信息的经营者,将依法予以严肃查处。
中国新闻网发表于 2019-04-19 08:48
八届上海国际汽车工业展览会正在上海举行,多家参展外资汽车产业高管对中新社记者表示,虽然去年中国汽车销售增幅放缓,但中国汽车市场未来仍有巨大发展潜力。包利华称,当前中国汽车市场增势放缓是因为周期的关系,汽车大国美国也在放缓,以后肯定会回暖,中国汽车市场还有很大的增长空间。
中新经纬发表于 2019-04-19 08:42
报道还指出,铃木已表示将把约800亿日元(约合人民币48亿元)召回费用作为特别损失计入2018财年(2018年4月至2019年3月)合并财报。无资格工作人员进行检查的违规问题并非个案,此前日产汽车和斯巴鲁也曾曝出此问题,两家公司都实施了召回。
光明日报发表于 2019-04-19 08:37
汽车产品合格交付是经营者的应尽义务  中国消费者协会表示,汽车产品合格交付,是经营者的应尽义务,而PDI规则属于行业自律规范,不应限制消费者权利。
央视网发表于 2019-04-19 08:27
奔驰女车主维权事件从发生至此已经有一段时间了,虽然车主与奔驰4s店已经达成和解,但退车退款并非这一事件的终点,相关追问仍然没有停止。十一条规定 在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。
中国网汽车发表于 2019-04-19 08:22
近日,“西安奔驰女车主哭诉维权”视频在网络上迅速传播,引发舆论关注。宝沃汽车新零售直言,要通过新零售体系的建立,彻底改变传统模式对经销商层面上的建店、库存压力大的痛点,对消费者层面资金、决策门槛高的痛点。而对如西安奔驰4S店的女顾客因维权无门而痛哭的事件,宝沃汽车新零售主张“90天无理由退货”。
中国新闻网发表于 2019-04-19 08:14
在全球各大车商云集的第十八届上海国际汽车工业展览会上,中国自主品牌汽车高调亮相,致力加速转型升级。在新能源方面,长安汽车计划到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造,到2025年全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品电气化。
北京商报发表于 2019-04-19 08:08
4月17日,针对“陕西省市场监督管理局要求全省4S店不限时间、品牌退金融服务费”的传闻,陕西省市场监督管理局发布声明称,“未印发此类通知,未通过官方渠道发布过此类消息。
经济参考报发表于 2019-04-18 11:12
当下,随着中外车企的角力,新能源汽车竞争正式进入下半场,而率先掌握智能化等核心技术和完整产业链的车企或将赢得竞争优势。业内认为,在门槛提高、补贴减少的形势下,率先掌握新能源汽车核心技术和完整产业链的车企将赢得竞争优势。
经济参考报发表于 2019-04-18 10:56
4月10日至16日,依托5G网络、路侧感知系统和边缘计算平台,自动驾驶清扫车、观光车、乘用车等多种车辆在许昌芙蓉湖畔的5G自动驾驶示范区开展了实验和测试。这也标志着许昌芙蓉湖5G自动驾驶示范区正式投入运营,对5G自动驾驶产业的发展具有重要意义。
新华网发表于 2019-04-18 09:31
中国汽车工业协会12日公布信息显示,1至3月我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%和11.32%,其中新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆,比上年同期增长1倍和1.1倍。
中国新闻网发表于 2019-04-18 09:31
中国汽车工业协会12日透露,1月到3月中国汽车产销依然呈一定下降,降幅比1月到2月有所收窄。中新社记者 刘新 摄  3月,中国汽车产销环比呈较快增长,同比小幅下降。1月到3月,中国汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞汽车。
新华网发表于 2019-04-18 09:12
题:金融服务费等应明码标价——中消协回应汽车消费维权热点问题 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,即俗称的汽车“三包”规定明确提出,生产者应当严格执行出厂检验制度,未经检验合格的家用汽车产品,不得出厂销售。
中国新闻网发表于 2019-04-18 09:04
对此,毛盛勇说,从3月全国70个大中城市房价数据来看,一、二线城市同比涨幅比较小或者有所回落。数据显示,3月份狭义乘用车销量为174.03万辆,同比下降12.1%,但环比增长了48.2%,车市出现回暖之势。

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